寶山生鮮蔬菜配送中心承包上海農(nóng)副產(chǎn)品配送

上海永博餐飲企業(yè)有限公司自成立以來，廣攬烹飪?nèi)瞬偶捌髽I(yè)人才，現(xiàn)已具有雄厚的資金實力，擁有大型種植基地，并與各地養(yǎng)殖、種植基地、大型農(nóng)批直接掛勾。本著“以求生存，以信譽求市場，以創(chuàng)新求發(fā)展”的經(jīng)營理念，秉承“以人為本，以食為天”的宗旨，運用優(yōu)良規(guī)范的體系，為公司樹立了良好的企業(yè)形象，廣大客戶的一致好評。

寶山生鮮蔬菜配送中心之蔬菜配送場所
主要提供以配送蔬菜、水果、凍品、調(diào)料、鮮豬、牛、羊肉、家禽、海鮮等農(nóng)產(chǎn)品為主的配送菜服務(wù)公司。是一家集送菜服務(wù)、營養(yǎng)配餐、食品購銷及物流配送為一體全新商業(yè)的企業(yè)。本公司位于上的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場，公司有豐富的貨物資源，有專車和的配送團隊！送菜的服務(wù)對象：為各大飯店、、西餐廳、酒吧、火鍋店，學(xué)校、、會所，場所，企業(yè)食堂，各大超市等提供各種蔬菜水果調(diào)料凍品等農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)。

寶山生鮮蔬菜配送中心之探討生鮮配送優(yōu)勢，生鮮配送的優(yōu)勢
生鮮配送是指由的物流公司進行的新鮮食材和冷鏈保鮮品的配送服務(wù)，它是一個發(fā)展迅猛的行業(yè)。生鮮配送有許多優(yōu)勢，可以幫助企業(yè)銷售收入、客戶滿意度，縮短配送時間，節(jié)省物流成本，產(chǎn)品，從而實現(xiàn)企業(yè)的可發(fā)展。本文將從以下五個方面探討生鮮配送的優(yōu)勢。
1. 服務(wù)生鮮配送服務(wù)是由的物流公司提供的，它們擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施和豐富的，能夠在有限的時間內(nèi)將貨物送達，并且擁有的，可以及時處理客戶的投訴和。此外，生鮮配送服務(wù)還具有嚴(yán)格的安全控制，能夠確保貨物安全到達客戶手中，從而客戶的需
2. 配送生鮮配送服務(wù)可以提供快速、的配送，可以在有限的時間內(nèi)將貨物準(zhǔn)確地送達客戶手中，大大縮短了配送時間，了客戶等待的時間，從而客戶滿意度。此外，生鮮配送服務(wù)還可以根據(jù)客戶的需求，提供7X24小時的配送服務(wù)，從而更好地客戶的需求
3. 物流成本的由于生鮮配送服務(wù)擁有完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，能夠更有效地安排運輸，可以節(jié)省更多的物流成本，從而讓企業(yè)可以利用這些資源投資更多的項目，進一步企業(yè)的競爭力。
4. 產(chǎn)品的生鮮配送服務(wù)可以提供的冷鏈運輸，能夠貨物的新鮮度，可以有效地微生物的生長，有效地保護食品安全，從而產(chǎn)品，更好地客戶的需求。
5. 企業(yè)可發(fā)展生鮮配送服務(wù)可以企業(yè)的銷售收入，客戶滿意度，縮短配送時間，節(jié)省物流成本，產(chǎn)品，從而實現(xiàn)企業(yè)的可發(fā)展。總之，生鮮配送服務(wù)具有服務(wù)、配送、物流成本的、產(chǎn)品的和企業(yè)可發(fā)展等眾多優(yōu)勢，是企業(yè)發(fā)展的重要推動力。

寶山生鮮蔬菜配送中心之城市蔬菜配送：安全、方便、健康的選擇
　　隨著城市化的不斷推進，越來越多的人生活在城市中。盡管城市給人們帶來了便捷和發(fā)展機遇，但也給人們的健康帶來了許多挑戰(zhàn)。其中，蔬菜的品質(zhì)和供應(yīng)成為了城市居民關(guān)心的問題。為了城市居民能夠選擇到安全、方便、健康的蔬菜，城市蔬菜配送逐漸成為了一個重要的解決方案。
城市蔬菜配送是指將農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)村大棚或農(nóng)田中收割后，通過冷鏈和配送車輛送達城市各地的消費者或各類終端機構(gòu)，是一條與城市日常生活相關(guān)密切的供應(yīng)鏈。而現(xiàn)在，城市蔬菜配送已成為許多城市居民選購蔬菜的主要之一。這種配送有很多優(yōu)勢。
　　，城市蔬菜配送可以提供新鮮、安全、的蔬菜產(chǎn)品。一些的蔬菜批發(fā)商在蔬菜收購后能夠定期嘗試抽樣檢測，保障蔬菜的安全性和健康性。此外，由于城市蔬菜配送采用的是冷鏈物流配送，途中不會出現(xiàn)溫度波動，了蔬菜的新鮮程度，同時還保存了蔬菜的營養(yǎng)成分。
　　其次，城市蔬菜配送提供了方便快捷的購買。在繁忙的城市生活中，快速地購買到新鮮蔬菜對于健康至關(guān)重要。城市蔬菜配送可以將蔬菜送到消費者所在的小區(qū)、超市等場所，讓消費者無需出門即可購物，并且很多蔬菜配送商可以提供訂閱服務(wù)，會員可以優(yōu)惠價格以及個性化服務(wù)。
　，城市蔬菜配送具有很高的社會責(zé)任感。城市蔬菜配送商在選擇收購的蔬菜時，對農(nóng)民提出了一定的，推廣了宜量宜質(zhì)的種植，促進了的和產(chǎn)品的化。其次，詢價和定價機制了農(nóng)民的議價能力，增強了農(nóng)民群體的凝聚力和自信心。因此，選擇城市蔬菜配送購買蔬菜不僅實現(xiàn)了自我健康的保障，還有利于推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
　　總的來說，城市蔬菜配送可以讓消費者新鮮、、安全、健康的蔬菜，同時也會對農(nóng)民的生態(tài)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展做出貢獻。這是一條互利共贏的蔬菜供應(yīng)鏈，值得消費者和投資者共同支持和推廣。

寶山生鮮蔬菜配送中心之當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品配送問題
（1）配送水平問題
1 規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運輸、包裝行業(yè)，安全意識淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊，品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個體戶或等，他們對如何配送的安全意識普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺。
（2）農(nóng)產(chǎn)品采購問題
1 采購批量小的價格偏高。
2 采購環(huán)節(jié)，倒手過多價格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費。
（3）配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了“客車貨運”的現(xiàn)象。
2.一公里難題，價格翻倍。造成菜傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通。
（4）農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重
“我國農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產(chǎn)后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計，僅每年糧食的損失量就高達500億斤。”7月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨三屆現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投”上，農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字，讓人們開始關(guān)注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國等發(fā)達的糧食產(chǎn)后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流中，農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小，很難長距離運輸，也了農(nóng)產(chǎn)品進出口大宗貿(mào)易，云南的農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內(nèi)外市場，亟需建立一個高起點、化、化的冷鏈物流服務(wù)。”在八屆物流節(jié)舉辦的冷鏈物流專題會議上，云南星長征投資控股集團有限公司副總裁羅十紅演講時進行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經(jīng)濟效益比較高的水果，而發(fā)達一般在80%左右。
農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn)，我國每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達25%至30%，而發(fā)達的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。