溫州市域鐵路S1線的車站按什么風(fēng)格設(shè)計?車站內(nèi)布局怎么安排?車站都能提供哪些服務(wù)?日前，S1線惠民站樣板段已率先完工，記者探營，一睹"高大上"的市域鐵路車站。

　　顏值

　　溫州山水元素融入車站裝修

　　惠民站位于鹿城區(qū)溫州大道和惠民路交叉口東南角，建筑面積(不含站臺)4680平方米，該車站為高架二層側(cè)式站臺車站，外觀呈長方體。惠民站于今年8月10日開始裝修。

　　惠民站樣板段主要是車站一樓地面、頂面、墻面三部分，地面總施工面積為70平米，采用花崗巖石材，并設(shè)計有盲道功能;頂面總施工面積290平米，吊頂材質(zhì)結(jié)合使用黃色鋁材和白色鋁單板，中間配以灰色環(huán)保燈槽;墻面總施工面積為26平米，其中，柱面使用黃色搪瓷鋼板，墻面使用厚烤瓷鋁板，此外，還配備了分區(qū)玻璃不銹鋼欄桿。

　　溫州市鐵投集團相關(guān)負責(zé)人告訴記者，惠民站的外觀、內(nèi)飾以溫州山水為元素進行抽象化設(shè)計，以頂面為例，鋁板體現(xiàn)水的形態(tài)，鋁通穿插模擬山體風(fēng)貌形象，營造出山水交融的場景。

　　記者看到，一樓的三個導(dǎo)向標識牌也已安裝完畢，其中一個為車輛運行方向指示，通過箭頭的指引標識出"往甌采"和"往桐嶺"，另外兩個為車站出口的方向指示牌，朝向西邊的2、3出口可通往月樂西街、溫州大道與惠民路;朝向東邊的1、4出口可通往月樂西街、溫州大道與三友路。

　　惠民站外立面為玻璃幕墻，記者看到工人們正進行幕墻框架的施工。

　　功能

　　自動售票機、自動扶梯等讓你輕松坐車

　　流線型的造型、簡潔大方的色彩……惠民站不僅顏值高而且功能全。雖然還在裝修階段，記者卻已經(jīng)能通過各個區(qū)塊的布局了解到車站的功能設(shè)置。

　　通過4個出入口進入惠民站，一層為站廳層，除設(shè)備及管理用房外，均為公共區(qū)域提供購票、候車、進站等服務(wù)，今后，一層將設(shè)置8臺自動售票機、15臺雙向閘機、2個提供人工售票和綜合咨詢服務(wù)的客服中心，并配套6部自動扶梯和2部垂直電梯等設(shè)備。另外，記者了解到，惠民站站外沿街還將設(shè)置兩家店鋪，屆時將招商便利店、早餐店入駐，以完善車站的便民功能。

　　沿著樓梯走上二層站臺層，頂層的雨棚已裝修完成，半透明的雨棚有薄薄的陽光透進來，地面兩道筆直的軌道也已鋪設(shè)完畢，兩側(cè)自動站臺門將在裝修后期安裝。

　　根據(jù)計劃，惠民站將在10月30日啟動車站終端設(shè)備的安裝，今年年底前全面完成裝修。此外，溫州市域鐵路S1線一期工程中的桐嶺站、潘橋站、動車南站、新橋站、德政站等5個車站已經(jīng)完成土建驗收工作并進入機電安裝階段，一期工程的西段共計12個車站，預(yù)計在明年6月30日前全部完成風(fēng)水電及公共區(qū)裝修工程。

　　按照明年國慶試運行的目標，市域鐵路S1線各大項目正全面加速施工。記者了解到，截至8月底，溫州市域鐵路S1線龍霞站以西15.7公里已全面貫通，機場段以東14公里預(yù)計9月中下旬貫通，全線土建工程已完成86%以上。3個鋪軌標段完成31公里軌道鋪設(shè);管線遷改2000余條已完成99%，僅剩1條電力線路"上改下"工程尚未完成。